Progres în construcția Autostrăzii Sibiu-Pitești
Autostrada care străbate Carpații face progrese notabile, în special pe secțiunea Cornetu-Tigveni, unde lucrările au ajuns la un stadiu de 13,5%. Secretarul de stat Irinel Scrioșteanu a declarat că, pe acest șantier, o echipă de 1550 de muncitori, susținută de 300 de utilaje, contribuie intens la dezvoltarea infrastructurii. Această secțiune are o lungime totală de 37,4 km și include 54 de structuri, dintre care cea mai importantă este tunelul Poiana, ce va măsura 1,78 km.
Lucrările specifice și dotările șantierului
În cadrul acestei etape de construcție, s-au inițiat lucrările de montare a elementelor de tablier metalic pe primul viaduct, iar progresul include și armarea plăcii de suprabetonare pentru viaductul respectiv. Constructorii sunt angajați simultan la 15 structuri diferite, incluzând realizarea ecoductului care va traversa Râul Olt, precum și activități de producție a grinzii în organizarea șantierului.
Tunelul Poiana și alte facilități
Pregătirile pentru forarea Tunelului Poiana cu cârtița TBM sunt în curs de desfășurare, cu estimarea lansării instalațieiTBM la finalul verii. După asamblare, diametrul tunelului va fi de 12,49 m. De asemenea, s-a început și montarea primei stații de producție a asfaltului, ceea ce va spori eficiența lucrărilor viitoare.
Noduri rutiere și spații de servicii
Pe întreg traseul secțiunii sunt prevăzute mai multe noduri rutiere, care vor asigura conexiuni eficiente cu rețeaua de transport existentă. De exemplu, nodul rutier Cornetu va realiza legătura cu DN7, asigurând astfel un flux de trafic optim. De asemenea, proiectul include amenajarea mai multor spații de servicii, esențiale pentru confortul utilizatorilor autostrăzii.
Astfel de infrastructuri sunt esențiale pentru viitorul României
Construcția acestei autostrăzi nu doar că va îmbunătăți circulația rutieră, ci va contribui semnificativ la dezvoltarea economică a regiunii. Un Centru de Întreținere și Coordonare (CIC) va fi parte integrantă a proiectului, facilitând gestionarea eficientă a întregului tronson de autostradă. Proiectul de infrastructură este esențial nu doar pentru transportul mărfurilor și persoanelor, ci și pentru atragerea de investiții străine în România.